交通運(yùn)輸行業(yè)研究周報(bào):板塊一季報(bào)披露過半‚?;锪鼾堫^密爾克衛(wèi)價(jià)值更顯
matthew 2019.04.29 10:08
市場(chǎng)綜述:本周 A 股大幅下挫,上證綜指報(bào)收于 3086.4,環(huán)比跌 5.64%;深證綜指報(bào)收于 9780.8,跌 6.12%;滬深 300 指報(bào)收于 3889.2,跌 6.12%;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)收于 1657.8,跌 3.38%;申萬交運(yùn)指數(shù)報(bào)收于 2548.4,跌 5.87%。交運(yùn)行業(yè)子板塊全部下跌,其中最為堅(jiān)挺的是機(jī)場(chǎng)(-0.9%),其次為鐵路板塊(-4.2%)。本周交運(yùn)板塊漲幅前三為保稅科技(17.8%)、海航科技(15.8%)、建發(fā)股份(6.7%);跌幅前三為飛馬國(guó)際(-25.0%)、青島港(-16.3%)、天順股份(-16.2%)。
主題機(jī)會(huì): 繼續(xù)重點(diǎn)提示上海相關(guān)股票,我們認(rèn)為上海板塊將迎來西向大虹橋規(guī)劃(科創(chuàng))和東向自貿(mào)區(qū)政策升級(jí)利好?!敬蠛鐦虼?lián)長(zhǎng)三角】:長(zhǎng)三角一體化上升至國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略,大虹橋是上海西大門,淀山湖是上海大都市圈颶風(fēng)眼,周圍環(huán)繞著上海青浦、蘇州的昆山&吳江、浙江的嘉善,定位于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),致力于打造科創(chuàng)硅谷?!咀再Q(mào)區(qū)政策有望升級(jí)】:上海東向的自貿(mào)區(qū)以洋山臨港作為核心區(qū)域,致力打造為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化自貿(mào)區(qū)。近期,上海自貿(mào)區(qū)政策東風(fēng)不斷,在稅收、貨幣兌換等方面或有超預(yù)期的新政頒布。東線臨港區(qū)域: 建議關(guān)注地產(chǎn)—上海臨港、光明地產(chǎn); 推薦物流:上港集團(tuán)、華貿(mào)物流;西線青浦蘇州區(qū)域: 建議關(guān)注地產(chǎn)-上實(shí)發(fā)展、蘇州高新;物流: 推薦圓通、申通、韻達(dá)快遞; 建議關(guān)注保稅科技、新寧物流、萬林物流、飛力達(dá)。
快遞物流: 順豐與圓通各自披露一季報(bào)。順豐營(yíng)收增長(zhǎng) 16.7%至 240.3 億,同比增 16.7%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 12.6 億,同比增 27.9%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn) 8.4 億,同比減 6.8%。另外公司公告擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債,擬募集資金總額不超過人民幣 65 億元。圓通營(yíng)收增長(zhǎng) 20.65%達(dá)到 64.4 億,扣非歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 19.4%達(dá)到 3.57 億。 2019 年的主邏輯為一線快遞持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),行業(yè)集中將快速提升, A 股公司受益于規(guī)模的快速提升,成本與毛利均存改善空間,快遞板塊估值繼續(xù)提升。臨近快遞一季報(bào),推薦圓通、阿里入股的申通、板塊估值提升下的韻達(dá)和順豐! 江蘇化工爆炸推動(dòng)行業(yè)監(jiān)管收嚴(yán),密爾克衛(wèi)公司質(zhì)地優(yōu)良、此輪變化后公司繼續(xù)沿著內(nèi)生+外延路徑快速擴(kuò)張,我們看好公司今年業(yè)績(jī)釋放逐季加速,上周股價(jià)有所回調(diào), 當(dāng)前位置安全邊際較強(qiáng)!
航空板塊: 國(guó)航披露一季報(bào),收益品質(zhì)及成本費(fèi)用水平同比基本平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 325.54億,同比增長(zhǎng) 3.0%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 27.23 億,同比增長(zhǎng) 3.6%。我們繼續(xù)看好 B737MAX停飛及延遲交付造成持續(xù)擴(kuò)大的供給缺口及票價(jià)改革帶來的旺季運(yùn)價(jià)彈性,因此我們認(rèn)為后續(xù)運(yùn)價(jià)表現(xiàn)有望持續(xù)超市場(chǎng)預(yù)期,繼續(xù)推薦三大航,春秋,吉祥。
航運(yùn)板塊: ??嘏兑患緢?bào),營(yíng)業(yè)收入 350.75 億元,同比增 59.99%;歸母凈利潤(rùn) 6.87 億元,同比增 280.02%,對(duì)我們看好淡季運(yùn)價(jià)的觀點(diǎn)有所印證, 集運(yùn)漲價(jià)季到來疊加 IMO環(huán)保公約臨近,行業(yè)有望在淡季搶裝脫硫塔,供需格局改善的背景下提價(jià)的成功率或較往年有所提升。此外,中美貿(mào)易戰(zhàn)的和談?dòng)型铀偕虾W再Q(mào)區(qū)的擴(kuò)區(qū)升級(jí),帶來集運(yùn)的貨量提升,行業(yè)有望迎來量?jī)r(jià)齊升的預(yù)期差機(jī)會(huì),推薦中遠(yuǎn)海控、安通控股。
投資建議: 推薦上港集團(tuán)、華貿(mào)物流、 申通快遞、圓通速遞、 中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空、中遠(yuǎn)海控、安通控股、 密爾克衛(wèi)、上海機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng),關(guān)注廣深鐵路、中遠(yuǎn)海能、招商南油、招商輪船。
風(fēng)險(xiǎn)提示: 宏觀經(jīng)濟(jì)超預(yù)期下滑;國(guó)企改革不及預(yù)期;航空票價(jià)不及預(yù)期;快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化
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